SMC 比例閥能夠有效降低操作復雜性，SMC 比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作,使工作閥閥芯產生位移,閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。 

SMC 比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點,應用領域日益拓寬。 

SMC 比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點,現代工程機械液壓閥己越來越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開關閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。 

SMC 比例閥采用電液比例閥(或電液開關閥)另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數,這使駕駛室布置簡潔, sMC 比例閥能夠有效降低操作復雜性,對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。1)可實現壓力、速度的無極調節,避免了常通的開關式氣閥換問時的沖擊現象。2)能實現遠程控制和程序控制。3)與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。5)使用功率小、發熱少、噪聲低。6)不會發生火災,不污染環境。受溫度變化的影響小。 

SMC 比例閥在氣動控制系統中使用動作頻率較低的開關式( ON — OFF )的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調節需要的壓力,常節流閥來調節需要的流量。這種傳統的氣動控制系統要想要有多個輸出為和多個運動速度,就需要多個減壓閥、節流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構成系統復雜,且許多元件都需要預*行人工調節。電氣比例閥控制屬于連續控制,其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系。比例控制有開環控制和閉環控制之分。

比例閥快易優自動化選型與收錄,研發生產插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,具有導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。特別是電控導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好應用前景。電氣比例閥結構;伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向間,而比例閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說,比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口 ip ,假如 p 口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。以比例閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。

從 SMC 電氣比例閥說明書中可以知道閥對流量的控制可以分為兩種;一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么大、要么小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制;閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例似伺服閥。